domenica 17 agosto 2014

NOVITA' AGOSTO 2014

Novità?   Quali novità?   Vado sempre avanti LENTO LENTO.

QUALCOSA D'EPOCA:
Una foto di un modello scala 1/48, un F-84 ITALERI che ho costruito e fotografato attorno al 1985, l'ho trovata in un cassetto qui a casa solo oggi.
UN ALTRO PROGETTO 2014
CRUSADER 1/48 MONOGRAM ALI GEOMETRIA VARIABILE
Cercando nel mio hard disk dove tengo anni ed anni di foto prese qua e la da internet ho trovato un soggetto che mi ha ispirato subito. Si tratta di un F-8 CRUSADER CON LE ALI A GEOMETRIA VARIABILE.
Non so chi sia l'autore del disegno, c'è solo una sigla che riporta al 2006.
Appena trovata la foto ho iniziato a capire come sarebbe possibile costruire questo modello, all'inizio volevo usare le ali prese da un MIG-23 ESCI poi non riuscendo a trovare al volo questo modello in giro per internet ho deciso di usare quello che avevo in casa, così ho preso un vecchio TORNADO 1/48 ESCI e gli ho assemblato le ali più il gruppo pivot alare:
Poi ho dovuto scegliere che modello di F-8 Crusader usare, il solito e consociuto MONOGRAM o uno dei vari CRUSADER HASEGAWA che ho in casa ma che non ho mai costruito?
Gira e rigira ho rischiato di usare il solito Crusader 1/48  Monogram:
Una volta ero un grande sostenitore di questo modello finchè non ho letto alcune recensioni su internet, il Crusader Monogram sembra ben fatto in realtà ha una serie di difetti che lo rendono superato:
il sedile è quello in un Tomcat, la cloche è di fantasia, il cruscotto strumenti è sbagliato, le ali non si assemblano bene, il gruppo carrello posteriore è troppo basso. Lo scarico è di fantasia.
Lo userò solo perchè lo conosco, so cosa va e cosa non va, e poi come al solito, ho deciso di non rischiare a sacrificare un più costoso e "prezioso" Crusader Hsegawa
 Ieri sera ho REINCISO LA FUSOLIERA. un lavoro di circa 4 ore in tutto fatto meglio del solito, sopratutto SENZA USARE LA CARTA ABRASIVA, ho usato la massima precisione per evitare di dover perderci sopra troppo tempo e per non danneggiare alcuni dettagli del kit Monogram che è un peccato rovinare, sulla coda per esempio c'è un dettaglio di rivetti in rilievo che meritano di rimanere in posizione:

Ormai che c'ero ho modificato il gruppo di rilievi sull'interno della zona dello scarico, ho così rimosso la prima serie di rilievi verso lo scarico per fare in modo di far entrare l'ugello di scarico a modello completato.


Questa modifica l'ho trovata su internet e l'ho apllicata subito perchè è un grosso passo avanti nell'aggirare i problemi del Kit Monogram.
Anche questo esemplare del kit Monogram ha la fusoliera distorta nella zona della coda come mi è successo col kit del Crusader che ho usato per fare il Mix Crusader/F-16:
la coda nella parte sinistra è distorta, ho già cercato di raddrizzare il pezzo per evitare sorprese a modello assemblato.

STATO DEL CRUSADER MIX CON F-16:
A parte che mi si è sfasciato un pò di tutto su questo modello:
Prima si è rotta l'ala di sinistra: ho aggiustato e stuccato tutto.
Poi si è rotto un piano di coda,NON UNA, MA DUE VOLTE SI SONO STACCATI I PIANI DI CODA. la prima volta un piano di coda incollato con la ciano ATTAK si è staccato, poi ho fatto un esperimento ed ho usato la colla BICOMPONENTE :
Peggio ancora, appena ho stuccato si è staccato tutto, alla fine ho dovuto usare un perno:

Ora il progetto del Crusader Mix con F-16 è a buon punto, sarei quasi pronto ad inizare la colorazione.