lunedì 27 agosto 2012

CALDO MALEDETTO.....


Perchè caldo maledetto??
Perchè con il caldo delle settimane passate non ho più avuto voglia di portare avanti i progetti in corso.
Comunque, caldo a parte, qual'è la situazione attuale?
Sto cercando di completare, o almeno di portare allo stato di quasi completamento il vecchio F-104 BIMOTORE CON ALI A DELTA.
Come al solito, avevo iniziato il modello oltre due anni fa poi ho fermato tutto a lavoro quasi ultimato perchè.....
L'idea era di farlo SEMPLICE, colorarlo in FS36280 come gli F-104 italiani dell'ultimo periodo, ho quindi verniciato il modello con una miscela fatta in casa di Humbrol FS36270 schiarito. All'epoca ho fatto delle prove col PRE SHADING per vedere che ne usciva. Il modello non era venuto male ma, NON MI ISPIRAVA. Quindi fermai tutto.

Un paio di mesi fa mi è arrivata la solita rivista Model Airplane International, il numero conteneva un bellissimo progetto in scala 1/48, un elicottero LYNX in livrea TIGER MEET.

ECCOLO... era quello che cercavo!
Quindi, via al volo la prima colorazione. Ho passato il modello con la spugna abrasiva della 3M quella che si usa per lavare i bagni poi ho lavato a fondo il modello e ho ridato una mano di primer BIANCO TAMIYA:

Ho mascherato la zona da verniciare in TIGER CAMO,
poi ho verniciato prima la zona in colore giallo/nero, in coda: era meglio se facevo prima la parte anteriore, però va bene lo stesso:
Il colore usato è l'ARANCIONE della GUNZE con aggiunte alcune gocce di colore GIALLO.

Dopo l'arancione ho passato diversi giorni a fare le bande TIGRATE NERE.
Prima di tutto, velocemente, ho realizzato l'outline delle strisce con il mio solito PENNARELLO UNIPOSCA nero a punta fine, poi ho riempito il centro di ogni sagoma nera con il colore NERO OPACO GUNZE dato con l'aerografo:
 Per la verità, da lontano il risultato era OK da vicino si vedevano segni di OVERSPRAY... inevitabilmente il pulviscolo del colore nero spruzzato aveva debordato in molti posti.
Alla fine mi sono arreso, ho passato diversi giorni col pennello a ritoccare gli errori.
Ad un certo punto, questa era la parte superiore:
Questo il sotto:
Poi ho colorato la parte anteriore in GRIGIO, (ok poca fantasia), usando il grigio FS36620 della GUNZE.
Mentre maneggiavo il modello mi è caduto per terra, ho staccato l'impennaggio e rotto in vari pezzi il tettuccio.



Nonostante questo disastro ho già risolto il problema, la coda si è reinserita quasi da sola in posizione, mentre per il tettuccio risolvo usando quello da un'altra scatola di F-104G Monogram.
Nei giorni seguenti ho RIPARATO il danno alla coda e finito di correggere i difetti di verniciatura:
Il danno alla coda su un lato era semplice da risolvere invece sul lato che si vede nella foto il taglio era evidente, ho dovuto usare dello stucco e ricolorare la zona.
Ora sto aspettando che PASSI IL CALORE,  ma soprattuto sto aspettando che mi arrivi un attrezzo comperato su Ebay per colorare la parte anteriore in grigio.

 Chiudo qui il capitolo F-104 DELTA e passo all'altro progetto fermo da NATALE 2011, il LIGHTNING/TORNADO.
Anche questo modello è ormai completo, addirittura con DECALS applicate e pronto per le rifiniture finali:

Diciamo che a Natale 2011 ero lanciato a finire il modello, poi PUF, STOP. Un paio di mesi fa una boccetta di colore ALCLAD bronzo si è spaccata e tutto il colore è finito ovunque sul piano di lavoro.
Alcune gocce sono finite sul Lightning ed ho dovuto rimediare ai danni. Il progetto ora sarebbe di completare questo modello in tempi bevi.

MODELLI FINITI
Dall'ultima volta che ho postato messaggi qui su questo mio blog ho completato TRE modelli:

Il Phantom Monomotore monoposto 1/48 da kit Hasegawa dell'F-4E:

Il CRUSADER con due motori sovrapposti tipo LIGHTNING sempre in 1/48 da kit Monogram:
E ultimo, il Phantom/Eagle 1/48 costruito unendo la fusoliera di un F-15 Academy con ali, muso e varie parti dallo F-4J ESCI:
Insomma, almeno tre modelli li ho finiti!

Siccome, ho visto che un paio di persone ogni tanto capitano qui a leggere questo blog: spero di avere altre notizie non tra un anno ma prima!